Skladiščni tlak, ki manj praši in lažje prenaša promet viličarjev

Viličar zavije iz regalnega hodnika

Na izhodu iz hodnika viličar zavije proti rampi. Zadnja krmilna kolesa pri tem drsijo po betonu in brusijo mehko vrhnjo plast. Prah se dvigne tam, kjer je promet najgostejši, in se usede na palete v regalih.

Ponazoritev: Regalni hodnik ob nakladalni rampi. Paletni voziček zapelje z nakladalnega mostu v halo, viličar zavije iz hodnika proti rampi. Na zavoju in ob robu mostu se dviga prah in se usede na palete.

Obraba se pokaže na zavoju in ob rampi

Po nekaj letih se na zavoju vidijo temne sledi pnevmatik in razkrit agregat. Ob robu nakladalnega mostu kolesa paletnih vozičkov vsak dan udarjajo ob beton, zato se rob kruši in praši.

Ponazoritev: Na zavoju so temne sledi pnevmatik in obrabljen pas. Povečava kaže razkrit agregat, sledi gume in prah. Rob betona ob nakladalnem mostu je okrušen.

Brušenje, nato HARD in SEAL 3.0

Vozne poti najprej zbrusimo do zdravega betona. HARD prodre v površinski sloj in tam reagira, zato sloj postane trši. Drugi nanos, SEAL 3.0, površino zatesni, da se manj praši in lažje čisti. Na vrhu ni filma, ki bi se lahko luščil.

V suhih notranjih skladiščih je lahko ustrezen tudi SEAL. Izbiro potrdimo na ogledu.

Ponazoritev: Zbrušen in obdelan pas vozne poti. V povečanem prerezu roba plošče je vijolično označen površinski sloj, v katerem je HARD reagiral; na vrhu ni filma.

Isti zavoj, manj prahu

Viličarji vozijo po istih poteh, nad zavojem pa se dvigne le malo prahu. Strojno čiščenje z diamantnim filcem odstrani abrazivno umazanijo, ki bi sicer brusila površino, zato se tla lažje vzdržujejo.

Čiščenje in vzdrževanje

Ponazoritev: Po obdelavi čistilni stroj očisti vozno pot, viličar zavije iz hodnika in za njim se dvigne le nekaj zrnc prahu.