Skladišni pod koji manje praši i lakše podnosi promet viličara

Viličar skreće iz regalnog prolaza

Na izlazu iz prolaza viličar skreće prema rampi. Stražnji upravljački kotači pritom stružu po betonu i bruse meki gornji sloj. Prašina se diže upravo ondje gdje je promet najgušći i taloži se na paletama u regalima.

Ilustracija: Regalni prolaz uz utovarnu rampu. Paletna kolica silaze s utovarnog mosta u halu, a viličar skreće iz prolaza prema rampi. Na zavoju i uz rub mosta diže se prašina i taloži na paletama.

Habanje je najjače na zavoju i uz rampu

Nakon nekoliko godina na zavoju se vide tamni tragovi guma i otkriveni agregat. Uz rub utovarnog mosta kotači paletnih kolica svakodnevno udaraju o beton, pa se rub mrvi i praši.

Ilustracija: Na zavoju su tamni tragovi guma i istrošeni pojas. Uvećani detalj prikazuje otkriveni agregat, tragove gume i prašinu. Rub betona uz utovarni most je okrhnut.

Brušenje, zatim HARD i SEAL 3.0

Vozne putove najprije brusimo do zdravog betona. HARD prodire u površinski sloj i ondje reagira, pa sloj postaje tvrđi. Drugi nanos, SEAL 3.0, brtvi površinu kako bi manje prašila i lakše se čistila. Na vrhu nema filma koji bi se mogao ljuštiti.

U suhim unutarnjim skladištima može biti prikladan i SEAL. Izbor potvrđujemo na pregledu.

Ilustracija: Izbrušeni i obrađeni pojas voznog puta. U uvećanom presjeku ruba ploče ljubičasto je označen površinski sloj u kojem je HARD reagirao; na vrhu nema filma.

Isti zavoj, manje prašine

Viličari voze istim putovima, a iznad zavoja diže se tek malo prašine. Strojno čišćenje dijamantnim padom uklanja abrazivnu prljavštinu koja bi inače brusila površinu, pa se pod lakše održava.

Čišćenje i održavanje

Ilustracija: Nakon obrade stroj za čišćenje čisti vozni put, viličar skreće iz prolaza, a za njim se diže tek nekoliko zrnaca prašine.