Trši in bolje zaščiten beton za vozne površine

Vozila prinesejo vodo in pustijo sledi

Avtomobili z rampe prinesejo na pnevmatikah vodo in umazanijo. Na zavoju pnevmatike drsijo po betonu in puščajo temne sledi, ki se zajedo v odprto površino. Iz parkiranih vozil občasno kane olje.

Ponazoritev: Parkirna etaža s kombijem in avtomobili na parkirnih mestih ob steni. Avto pripelje z rampe in pusti mokre sledi, na zavoju so temne sledi pnevmatik, iz kombija kaplja olje in na tleh nastaja madež, označen kot detajl.

Olje se vpije v beton

Kapljica olja se na odprti površini razleze in po porah in kapilarah steče v beton. Madež ostane, tudi ko je površina suha, in pri čiščenju ne izgine.

Ponazoritev: Prerez plošče pod kombijem. Iz motorja kaplja olje, na površini se razleze, v prerezu pa se po porah in kapilarah širi v globino.

Brušenje, HARD in SEAL 3.0

Ploščo zbrusimo do zdravega betona in odstranimo onesnaženo vrhnjo plast. HARD prodre v površinski sloj in ga utrdi za promet vozil. SEAL 3.0, primeren tudi za mokre in zunanje površine, površino zatesni, da vpija manj vode in se lažje čisti.

Kjer je olje prodrlo globlje, lahko madež ostane viden tudi po brušenju.

Ponazoritev: Prerez po brušenju in obdelavi: vijolično označen površinski sloj, kjer sta HARD in SEAL 3.0 reagirala v betonu, pore na površini so zaprte, globlje v betonu je še bleda sled starega olja.

PROTEC: nova kapljica ostane na površini

PROTEC je tekočinoodbojna impregnacija za zaščito pred madeži. Ko iz motorja spet kane olje, kapljica ostane na površini in jo obrišete, preden se razleze.

Razlitja počistite pravočasno. Koliko površina odbija tekočino, je odvisno od vrste tekočine in od tega, kako dolgo ostane na tleh. Kemijske odpornosti ne obljubljamo.

Ponazoritev: Po nanosu sredstva PROTEC nova kapljica olja iz kombija ostane na površini kot kroglica. Črtkana črta kaže, kako globoko se je olje vpilo pred obdelavo.